2 cách tối ưu hóa hình ảnh cho website

[harihu.vn91]

Cách 1

Tối ưu hóa hình ảnh cho website

Việc tối ưu hóa hình ảnh mang lại cho bạn rất nhiều lợi thế không chi Thiet ke website noi that (http://dichvuthietkewebwordpress.com/thiet-ke-website-noi-that/) của bạn hoạt động đơn giản hơn mà còn giúp bạn tối ưu website thân thiện với công cụ tìm kiếm hơn.

http://www.adcvietnam.net/upload/image/toi-uu-hoa-hinh-anh-cho-website-01.gif

1. Trước tiên chúng ta cần phải tối ưu hóa hình ảnh để cho hình ảnh hiển thị tốt nhất trên website

Chúng ta sử dụng công cụ Photoshop để tối ưu hóa hình ảnh.

Mở Photoshop lên rùi mở (chọn File=> Open hoặc dùng phím tắt Ctrl+O )1 hình ảnh mà bạn muốn đưa lên website.

Khi mở ảnh nên ta chọn tiếp File =>Save for Web ( Phím tắt Alt + Shift + Ctrl + S)

Chúng ta sẽ có bảng điều chỉnh hình ảnh như sau:

Chúng ta hiệu chỉnh các thông số sau để tối ưu hình ảnh:

Lựa chọn loại hình ảnh: GIF, JPEG, PNG WBMP – Ưu tiên sử dụng hình ảnh dạng GIF hoặc JPEG vì ảnh có chất lượng tốt độ phân giải cao nhưng dung lượng nhỏ.

Quality: để tăng hoặc giảm chất lượng hình ảnh về độ phân giải và dung lượng

Chúng ta cân bằng hình ảnh với 2 yếu tố trên để có được hình ảnh tốt nhất.

2. Tối ưu hóa hình ảnh cho SEO

Việc tối ưu hóa hình ảnh cho Seo tương đối đơn giản chỉ cần tuân thủ theo 3 bước :

Không đưa các hình ảnh có đường đẫn từ trang web khác vào Thiet ke website voi wordpress (http://dichvuthietkewebwordpress.com/) của mình. Nhiều phần mở rộng cho phép bạn đưa ảnh lên website sẽ upload lên các server ảnh khác rùi chèn links vào trang của bạn – Đây là điều nên tránh. Bạn nên upload ảnh trực tiếp lên host/ server của bạn rùi lấy link hình ảnh đưa vào website của mình.

Tối ưu hóa đường dẫn ảnh vd : ảnh của bạn về thể hiện về lĩnh vực quảng bá website thì đường dẫn ảnh của bạn nên để dạng : quang-ba-website.jpg/jpeg/gif… Không nên lấy những đường dẫn khác cho ảnh.

Luôn luôn dùng thẻ alt cho hình ảnh trong website du đó là icon chỉ với kích thước 1×1. Thẻ alt để miêu tả hình ảnh, chúng ta nên miêu tả đúng với hình ảnh đang sử dụng tránh sử dụng thẻ alt khác với nội dung ảnh.

Chúng ta còn có rất nhiều cách tối ưu ảnh như dùng Java, cache ảnh … nhưng trên đây là những cách làm thông dụng, đơn giản, và cần thiết nhất mà chúng ta nên sử dụng.

Chúc các bạn có những website đẹp, được đánh giá cao với người dùng và các công cụ tìm kiếm.

Cách 2

Với sự ra đời của Google Universal Search, Ask 3D và các dịch vụ tìm kiếm khác, hình ảnh sẽ ngày càng nhiều hơn trong các kết quả tìm kiếm.

Nếu bạn không tối ưu hóa hình ảnh trên trang web của bạn, nghĩa là bạn đang bỏ qua cơ hội lớn để Thiết kế web giới thiệu công ty (http://dichvuthietkewebwordpress.com/thiet-ke-website-gioi-thieu-cong-ty/) của bạn xuất hiện trong đầu trên những danh sách kết quả tìm kiếm. Bạn không rõ phải làm thế nào để tối ưu hóa được hình ảnh cho các công cụ tìm kiếm? Công việc này thật ra rất đơn giản, Search Illustrated sẽ hướng dẫn bạn làm điều này một cách hiệu quả và nhanh chóng.

[lamkana81]

Các doanh nghiệp taxi rục rịch tăng giá cước từ 500-1.000 đồng/km với lý do giá xăng tăng gần 2.000 đồng/lít từ ngày 5/5 vừa qua.

Quyết định điều hành giá xăng dầu mới đây sẽ ảnh hưởng nhiều nhất đến các doanh nghiệp (DN taxi, còn các loại hình tải khác vẫn đang “án binh”.

Các doanh nghiệp chuyen hang tu Ha Noi di Da Nang (http://shuttlecargo.com.vn/vi/chuyen-van-chuyen-hang-hoa-di-da-nang-gia-re/) nghe ngóng

Theo ông Đỗ Quốc Bình, chủ toạ Hiệp hội Taxi Hà Nội, hầu hết các DN đã có đề nghị điều chỉnh cước ngay sau khi có thông tin tăng giá xăng. Mức điều chỉnh được các DN kiến nghị từ 500 - 1.000 đồng/km. Tuy nhiên, hiệp hội vẫn đang cân nhắc xem thiên hướng diễn biến giá xăng dầu thế giới theo chiều hướng nào mới có thể quyết định phương án điều chỉnh cụ thể.

“Nếu giá thế giới có xu thế tăng thì cần phải điều chỉnh để không ảnh hưởng đến đời sống của anh em tài xế nhưng nếu giá giảm thì phải tính ngược lại” - ông Bình nói.

http://res.vtc.vn/media/vtcnews/2015/05/09/11_2.jpg

Ông Trương Quốc Hùng, giám đốc điều hành Công ty Taxi Vic, cũng cho biết đang có kế hoạch điều chỉnh giá cước tải trong vài ngày tới. “Dự kiến sang tuần sau, chúng tôi sẽ thông tin thông tin chính thức” - ông Hùng thông tin.

Cước taxi, chuyển vận rậm rịch tăng theo giá xăng

Nhiều doanh nghiệp ngành thép lo lắng uổng vận chuyển sẽ tăng trong thời kì tới. Ảnh: Tấn Thạnh
Còn theo đại diện hãng taxi Thành Công, tạm bợ hãng chưa tăng cước mà tự bù lỗ để chờ động thái về giá xăng dầu trong lần điều chỉnh kế tiếp của Bộ công thương nghiệp. “Nếu trong đợt điều chỉnh tới mà giá xăng dầu giữ nguyên thì taxi Thành Công mới coi xét tăng cước từ 500 -1.000 đồng/km” - đại diện taxi Thành Công nói.

Tại TP HCM, sau khi giá xăng tăng thêm gần 2.000 đồng/lít, nhiều DN vận chuyển, nhất là các hãng taxi, “đứng ngồi không yên”. Ông Tạ Long Hỷ, chủ toạ Hiệp hội Taxi TP HCM, cho biết dù chưa nhận được văn bản yêu cầu tăng cước từ các hãng nhưng nhiều DN đã đề đạt tình trạng khó khăn do giá xăng tăng cao.

Với mức tăng khoảng 3.000 đồng/lít trong 2 lần điều chỉnh kể từ đầu năm đến nay, tính ra đã bằng mức giảm giá xăng trước đó nên các hãng taxi đang tính toán tăng giá cước khoảng 500 - 1.000 đồng/km.

Doanh nghiệp bồn chồn

Trong khi đó, các DN sinh sản hàng hóa, xuất khẩu ngay ngáy vì giá xăng bất thần tăng cao. Ông Nguyễn Văn Lộc, giám đốc điều hành Công ty CP Đường Biên Hòa, cho biết tổn phí vận chuyển chiếm 15%-20% giá mía tùy cự ly từ bãi đến nhà máy; còn vận tải đường do cự ly ngắn hơn nên phí chiếm khoảng 5% trở lên.

“Từ trước đến nay, khi giá xăng giảm thì cước chuyên chở đứng yên nhưng giá xăng tăng thì kiểu gì DN vận chuyển cũng đòi tăng cước. Không rõ động thái lần này sẽ thế nào nhưng chúng tôi đang rất lo nếu chi phí vận tải tăng vì ngành mía đường trong nước sức cạnh tranh đang rất yếu” - ông Lộc lo âu.

Nhiều DN ngành thép cũng tỏ ra “bất an”bởi tổn phí chuyển vận vốn là gánh nặng với các DN ngành này. “Việc siết trọng tải khiến DN ngành thép bị đội phí rất lớn. Lần này mà tăng vận tải container nội địa (http://shuttlecargo.com.vn/vi/van-chuyen-hang-container-noi-dia-bang-duong-bien/) thì rất khó cho DN. Còn nếu các DN vận tải không tăng cước lần này thì cũng khó tránh khỏi tăng vào các kỳ điều hành sau bởi nhiều dự báo cho biết diễn biến giá xăng dầu thế giới đang rất phức tạp và có xu hướng tăng” - đại diện một DN băn khoăn.

Bà Trương Thúy Liên, Giám đốc Công ty Giày xuất khẩu Liên Phát (TP HCM), cho biết may mắn lần này chỉ điều chỉnh giá xăng, giá dầu giữ nguyên nên DN bớt phần lo âu. Nhưng thực tại, trước đây những thời khắc giá dầu giảm, các uổng chuyên chở container không hề giảm, DN luôn phải gánh nên hiện các hãng tàu, đơn vị chuyên chở sẽ khó “đòi hỏi” tăng giá cước vận chuyển. “Nhưng các tổn phí khác ở khâu lưu thông phân phối sẽ bị đội lên theo giá xăng” - bà Liên nhận định.

Ông Lý Thành Sinh, Giám đốc Công ty sản xuất áo xống trẻ mỏ Minh Long Hưng, lo âu: “Mỗi ngày có hàng chục nhân viên công ty phải chạy ngoài đường để xây dựng hệ thống phân phối, tiếp thị với chi phí xăng dầu lên tới trên 100 triệu đồng/tháng. Nay giá xăng tăng gần 2.000 đồng/lít chẳng khác nào “bồi” khó cho DN”.

Theo các DN, tăng giá xăng sẽ còn tác động nhiều hơn nữa lên giá hàng hóa, dịch vụ, nhất là khi các loại phí cầu đường có khuynh hướng “nhảy” theo giá xăng. “chi phí đầu vào tăng đẩy giá thành sinh sản lên cao nhưng nếu DN tăng giá thì bán cho ai? Cạnh tranh làm sao với hàng nhập giá rẻ? Kết quả là chúng tôi… chịu trận, trong năm nay làm ăn chỉ cần hòa vốn đã là thành công lớn rồi” - ông Sinh bùi ngùi.

Trích từ VTC.vn